「气动调节阀」安装原则及调节阀定位器故障

　　(1)气动调节阀安装位置，距地面要求有一定的高度，阀的上下要留有一定空间，以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀，必须保证操作、观察和调整方便。

　　(2)调节阀应安装在水平管道上，并上下与管道垂直， 一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。对于特殊场合下，需要调节阀水平安装在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除外)。安装时，要避免给调节阀带来附加应力)。

　　(3)调节阀的工作环境温度要在(-30～+ 60) 相对湿度不大于95% 95% ，相对湿度不大于95%。

　　(4)调节阀前后位置应有直管段，长度不小于10倍的管道直径(10D)，以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

　　(5)调节阀的口径与工艺管道不相同时，应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时，可用螺纹连接。 阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

　　(6)要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作， 可在不停车情况下对调节阀进行检修。

　　(7)调节阀在安装前要彻底清除管道内的异物，如污垢、焊渣等。

　　阀门定位器故障

　　普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：

　　(1)因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，易受温度、振动的影响，造成调节阀的波动;

　　(2)采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，使定位器不能正常工作;

　　(3)采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场会发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。

　　(4)智能定位器由微处理器(CPU)、A/D、D/A转换器等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同，给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等，这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作，长时间停留在某一位置，容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外。用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作、大信号全开的危险情况。因此，为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁地测试。

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